IATA birti alþjóðlegan flugfraktmarkaðsgögn fyrir janúar 2026, með eftirfarandi lykilatriðum:
Heildareftirspurn (í frakttonnum-kílómetrum) jókst um 5,6% miðað við janúar 2025 (alþjóðleg starfsemi +7.2%).
Afkastageta (í tiltækum tonnaflutningum-kílómetrum) jókst um 3,6% miðað við janúar 2025 (alþjóðleg starfsemi +5.7%).
"Eftirspurn eftir flugfrakti er mikil í ársbyrjun 2026, með 5,6% aukningu á ári-til-árs í janúar. Á svæðisbundnu stigi er ástandið meira skautað. Flugrekendur í Afríku, Mið-Austurlöndum, Kyrrahafs-Asíu og Evrópu greindu allir frá vexti hraðar en meðaltalið á heimsvísu. Aftur á móti greindu flugfélög í Ameríku frá heildarsamdrætti Willie Walsh," sagði framkvæmdastjóri Willie Walsh.
"Viðnámsþol flugfrakts verður áfram prófað á næstu mánuðum. Til viðbótar við -langtíma óvissu sem stafar af breyttri viðskiptastefnu Bandaríkjanna, mun braust stríðsátaka í Miðausturlöndum setja verulegan þrýsting á alþjóðlegar aðfangakeðjur."
Nokkrir þættir sem þarf að fylgjast með í rekstrarumhverfinu eru 4,9% ár-á-aukning í alþjóðlegum vöruviðskiptum í desember 2025, 6,5% -á-árslækkun á verði flugeldsneytis í janúar og aukið traust framleiðenda á heimsvísu í sama mánuði.
Hið síðarnefnda ýtti alþjóðlegu innkaupastjóravísitölunni (PMI) yfir 50 punkta stækkunarmörkin í 51,8, hæsta stig í eitt og hálft ár.
Nýjar útflutningspöntanir PMI hækkuðu í 49,9, örlítið undir vaxtarmörkum, en það hæsta í 10 mánuði, sem endurspeglar blandaða en varlega bjartsýna iðnaðarvöxt.
