Nýlega sýndu eignir China Eastern Airlines, þ.e. China Eastern Equipment, margs konar afrek á jörðu niðri á jörðu niðri á 3. CATA flugráðstefnunni. Ráðstefnan, með þemað „öruggur stuðningur við tvíþættan vöxt og nýsköpunar-drifinn samþættingu“, safnaði saman yfir 200 fyrirtækjum úr allri flugiðnaðarkeðjunni, og skapaði topp-iðnaðarvettvang sem samþættir túlkun stefnu, tæknileg samskipti og birtingu niðurstöður; þar komu saman sérfræðingar frá öllum hliðum flugmála, byggði upp-hástigsvettvang fyrir samskipti og samvinnu og ræddi saman framtíð þróunar iðnaðarins.
Á búnaðarsýningarsvæði China Eastern Airlines eru þrír vandað hannaðir tæknisýningarveggir afar -berandi. Þeir kynna ítarlega nokkrar nýjar flaggskipsmódel fyrir orku og fjölmörg kjarnatækni einkaleyfi, ásamt raunverulegum-skaluðum-módelum farartækja, sem gerir háþróaða tæknilega afrekin áþreifanleg og áberandi. Þessi nýi sérbúnaður fyrir orku er djúpt í takt við „tví kolefnis“ stefnuna og hugmyndina um græna flugvallarbyggingu. Með núlllosun og lága orkunotkun sem kjarnakosti stuðla þeir að kolefnisminnkun í gegnum alla flugflutningakeðjuna, allt frá stuðningi á jörðu niðri. Á sama tíma gerir skilvirkur rekstrarafköst, sem er leyfð með einkaleyfisbundinni tækni, ökutækjum kleift að ná hraðri tímaáætlun og nákvæmri bryggju, sem bætir verulega skilvirkni stuðnings á jörðu niðri fyrir flug, dregur úr hættu á seinkun á flugi og eykur enn frekar öryggi og sléttur flugvallarrekstur. Þetta veitir traustan grunn til að byggja upp grænt, skilvirkt og gáfulegt nútímavistkerfi fyrir flugsamgöngur.
Þar á meðal hafa þrír kjarnabúnaðarliðir vakið athygli. SCPL-14E farmhleðsluvélin, sem 15 tonna stigs ný orkuflutningatæki flugvalla, er samhæf við allar gerðir núverandi atvinnuflugvéla. Það er búið litíum járnfosfat rafhlöðum frá Ningde Time og samstilltum mótorum með varanlegum seglum, sem nær tvöfaldri byltingu skilvirkrar notkunar og orkusparnaðar með litlum kolefni.
KTZ3 sérstakur farþegalyftur í flugvélum er sá fyrsti til að samþykkja litla brekkuhönnun ásamt tvískiptri-stýribraut og tvískiptri-rúllubyggingu. Lyftingin er slétt og stöðug. Á tröppunum eru gylltu teppistoðstangirnar viðbót við kínverska rauða hreina ullarteppið og sýna glæsilegt og samsett útlit. Efri og neðri handrið eru, hvort um sig, úr hágæða tekk- og kúaheðarefnum, með viðkvæmri snertingu, sem skapar örugga og þægilega upplifun um borð fyrir VIP farþega.
CX15-E loft-eyðingarbúnaðurinn er búinn sérsniðinni forþjöppuviftu og stillanlegum aflhitara. Með því að nota "mikið-flæði loftblásturs + mikils-aflhitunartækni, útilokar það að treysta á hefðbundna afísingarvökva, sem gerir kleift að fjarlægja frost og snjó hratt úr láréttu sveiflujöfnuninni og lóðréttu skottinu á flugvélinni, sem dregur í raun úr hættu á seinkun á vetrarflugi. Vetniseldsneyti-tengdu sérstöku farartækin sem sett voru á markað sýna til hlítar framsýnt skipulag búnaðar China Eastern Airlines á sviði hreinnar orku.
Frá nýstárlegum rannsóknum og þróun kjarnabúnaðar til nákvæms framleiðsluferlis sýnir búnaður China Eastern Airlines fullkomlega sterka getu miðlægra fyrirtækja. Með beitingu nýrrar orkutækni og lágkolefnishönnunar-túlkar það ábyrgð og skuldbindingu China Eastern Airlines á braut grænnar þróunar. Búnaður China Eastern Airlines mun halda áfram að dæla nýjum skriðþunga í þróun flugvélabúnaðariðnaðarins og leggja stöðugt fram eigin styrk til grænu svuntunnar undir "tvískipt kolefnis" markmiðunum.