Tegundir flugrekenda:
Það eru þrjár megin gerðir af flugrekendum: bretti, gámar og rammar.
Vegna mismunandi gerða flugvéla eru mismunandi flugrekendur stilltir. Eins og er eru flugvélagerðirnar sem aðallega stunda vöruflutninga Boeing-röð, Airbus-röð og McDonnell Douglas-röð, eins og B747-400F, A300F, MD11F, osfrv. Í fyrrum CIS-löndunum er einnig framleidd A-röð af fyrrverandi Sovétríkjunum í rekstri. Sum gámahleðslutækin á milli þeirra eru alhliða og önnur eru ekki samhæf. Jafnvel þó að flugvélar í sömu röð séu ólíkar, er ekki víst að plöturnar sem notaðar séu alhliða. Til dæmis er aðeins hægt að nota sumar gámahleðslutæki á B767 á þessari gerð.
Brettið er aðallega flatt álplata með netsylgjum utan um til að festa nethlífina og örlítið íhvolft í miðjunni. Eftir að vörurnar eru settar á það er þeim snyrtilega pakkað inn í filmu og þakið nethlíf til að festa. Algengar flutningsmódel eru PMC P6P PAJ osfrv.
Ílát eru aðallega lokaðir kassar úr álplötum. Vegna þess að þeir eru kassar eru þeir bestir í að vernda vörur. Þeir geta einnig verið notaðir til kælingar og tryggingar. Almennt verða ferskar vörur að nota ílát. Sumir kassar hafa sérstaka notkun, svo sem upphengjandi föt, flutning á hættulegum varningi o.s.frv. Gámar hafa margvísleg lögun, jafnvel sum óregluleg lögun, aðallega til að nýta rými flugvélarinnar til fulls vegna þess að sum flugvélarhólf eru bogin. Algengar gerðir eru AKE, AAU, AMP osfrv.
Ramminn er aðallega notaður til að flytja bíla.
Tæknilýsing flugvéla
Forskriftir flugfartækja takmarkast af gerð flugvélarinnar. Hægt er að nota öll farartæki í fullum farmflugvélum en farþegaflugvélar geta aðeins notað lágborð og gáma. Vegna stærðartakmarkana á ökutækinu, þegar við tökum við flugfarm, getum við aðeins tekið við farminum innan þess stærðarbils sem ökutækið leyfir. Ef það fer yfir stærðina getum við aðeins notað aðrar flutningsaðferðir til að leysa það, svo sem sjógáma eða rúlluskip. Hér eru nokkrar algengar upplýsingar um símafyrirtæki:
1. 20-fótborð (PGA): 606X244X300CM Gildir fyrir 747F
2. PMC háborð (Q7/MD2): 318X244X300CM Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
3. PMC miðborð (Q6): 318X244X244CM Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
4. PMC lágt borð (LD): 318X244X163CM Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
5. FEB þröngt borð: 223X134X213CM Gildir fyrir 747F
6. PLA þröngt borð: 318X153X163CM Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
7. RAP kæliílát (LD9): 318X244X163 Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
8. RKN kæliílát (LD3): lengd efst 201cm, lengd botn 156cm, breidd 154cm, hæð 163cm Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
9. AMA gámur (M1): 318X244X244CM Gildir fyrir: 747F
10. AMF gámur: lengd efst 407cm, lengd botn 318cm, breidd 244, hæð 163cm Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
11. AKE gámur (LD3): lengd efst 201cm, lengd botn 156cm, breidd 154cm, hæð 163cm Gildir fyrir: 747, 777, 747F, AIRBUS
Ofangreind gögn eru fræðileg. Í hleðsluferlinu ætti lengd og breidd að draga frá bilinu á milli netsylgjanna og þykkt gámaveggsins um það bil 15 cm, og hæðin ætti að draga frá 5-10CM gámabrettsins og hæð botns og efst á ílátinu. Á sama tíma er erfitt að nýta allt plássið að fullu vegna mismunandi stærða á raunverulegum hlaðnum vörum.
Flugfélagið mun gefa vörubrettafyrirtækinu gögnin á grundvelli gagna frá vöruflutningafyrirtækinu og vörubrettafyrirtækið mun búa til bretti út frá gögnunum.
Ef þú hefur einhverjar spurningar um flugfrakt skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur strax, við erum alltaf tilbúin að svara þér!
